Contrairement à une idée reçue, l'huile d'un moteur 2 temps et celle d'un moteur 4 temps ne sont pas interchangeables : leur formulation répond à des besoins mécaniques complètement différents.
Sur un moteur 2 temps, l'huile MOTO 2T est mélangée à l'essence (ou injectée séparément) et brûlée avec le carburant : elle doit donc se consumer proprement, sans encrasser la bougie ni produire de dépôts excessifs dans l'échappement.
Sur un moteur 4 temps, l'huile MOTO 4T circule en circuit fermé, lubrifie le moteur mais aussi souvent l'embrayage et la boîte de vitesses intégrée — elle doit donc offrir une résistance au cisaillement adaptée pour ne pas faire patiner l'embrayage, ce qu'une huile 2T ne garantit pas.
Mettre de l'huile 4T dans un mélange 2T (ou inversement) peut encrasser le moteur, réduire les performances et, à terme, provoquer une usure prématurée. En cas de doute sur le type de moteur, vérifiez le manuel constructeur ou contactez notre équipe technique.
Non — les huiles moto sont formulées différemment (résistance au cisaillement pour l'embrayage humide notamment) et ne remplacent pas une huile automobile ULTIMATE.
En général tous les 5 000 à 8 000 km selon le modèle et l'usage — se référer au carnet d'entretien constructeur.
Notre équipe technique répond sous 24h ouvrées, où que vous soyez au Maroc.
Demander un devis
